李宁：我为汽车做“整形”

李宁在修复汽车凹陷 创业体会：想要学好汽车车身整形修复这门手艺，首先要学会坚忍和耐心。若能沉下心来坚持学好这门手艺，未来你的技能水平以及收入将不负这分辛苦与执着。 经营之道：过硬的技术和好口碑是在激烈竞争中立足的前提。不断学习新技术，以精湛的技术和诚信的服务赢得客户的信任。 在现代化的都市中，随着汽车的普及，一个独特的职业群体———汽车车身整形修复工悄然崛起。汽车车身整形修复工主要是对汽车金属外壳变形部分进行修复，通过冷加工和热加工的手段进行钣金维修的工作。他们是汽车的“外科医生”，凭借着精湛的技艺和专业的知识赋予受损汽车新生。“90后”李宁便是其中一员。 盯着车身的凹陷处，利用光折射的视觉效果，用橡胶锤一点点地恢复……在太原三墙路的一家汽车修理厂，29岁的李宁单膝跪着正埋头干活。从最初打杂、跑腿到身怀绝技、技术精湛，12年过去了，李宁不仅开了属于自己的汽车美容修复店，还兼着好几家汽修店的修复顾问。 清瘦的李宁，一头干练的短发，倍显精神。“我是长治沁源的村里娃，入行时没想那么多，就想着以后有个手艺饿不着就行。”摘掉手套，坐在记者对面，这个“90后”小伙还显得有点儿腼腆。初中毕业后，因为成绩不理想，也为了减轻家庭负担，李宁17岁便开始打工赚钱，在太原一家汽车维修店做小工。 李宁喜欢这个行业，从学徒做起，跟着师傅们一点一点学技术。为了快速掌握技能，别的学徒休息，李宁跟在师傅旁边打下手；别人一起聊天，他向师傅请教不懂的问题。李宁认真工作的样子，师傅看在眼里，也越来越认真地教他。为了练习喷漆技术，他常常在下班后，把报废的车门当作教具反复练习，还给喷枪灌上水对着玻璃反复喷，练习臂力和平稳性。 掌握基本技能后，李宁开始了繁重又刺鼻的喷漆工作。他不厌其烦地精雕细琢，凭借自己熟练的技术，将一辆辆有瑕疵的汽车修复如新。“要想学有所成就必须下辛苦、肯坚持。”师傅的话让李宁至今都记忆深刻。 “今天的事业是我辛苦熬出来的。”李宁说。 2018年，李宁接触到汽车车身整形修复，也就是汽车凹陷修复，可以保留原车漆，还不用刮腻子，避免了喷漆对汽车造成的贬值。李宁从中看到了商机，下决心学习这门手艺，希望将来开一家属于自己的凹陷修复店。凹陷修复具体来说是什么？李宁说：“打个比喻，开门时不小心把旁边的车磕了，没伤到漆，利用这个技术可以把坑修复，就相当于医院的整形科。”每次维修，李宁觉得就像是给汽车做 “手术”。一个小小的凹陷“手术”需要10个小时，从洗车、找平到打磨、上蜡，20道工序，他从不马虎，追求精益求精。 2019年，李宁开了自己的汽车整形修复店，每天从早忙到晚。他深知，要想在激烈的竞争中立足，必须有过硬的技术和好口碑。因此，他经常参加各种培训课程，向同行请教，学习新技术，以精湛的技术和诚信的服务赢得了客户的信任，生意越来越红火。 回顾自己的创业历程，李宁感慨万千。“想要学好汽车车身整形修复这门手艺，首先要学会坚忍和耐心。尽管当前市场需求旺盛，但干这一行确实辛苦。若能在这个岗位上沉淀三五年，未来技能水平以及收入都将不负这分辛苦与执着。”李宁说。 本报记者 侯汶利 责编：韩艺红