华为鸿蒙智行智能座舱介绍

本文主要介绍华为鸿蒙车机OS软件平台迭代过程、 座舱麒麟芯片方案、座舱体验升级。 01 鸿蒙车机OS软件平台 华为在首届开发者大会上发布了鸿蒙操作系统，英文名为HarmonyOS。 系统特点：基于微内核，面向全场景的分布式操作系统，适用于物联网，具有低时延和模块化耦合的特性，对应大屏、PC、汽车等不同设备可实现弹性部署。 鸿蒙操作系统为1+8+N战略提供底层支撑，未来将逐步覆盖全场景终端设备，打造5G智慧生活：“1”代表智能手机，“8”代表PC、平板、车机、手表、智慧屏、音箱、耳机、AR/VR眼镜，“N”代表loT生态产品，覆盖移动办公、智能家居、运动健康、影音娱乐、智慧出行五大生活场景。 02 麒麟芯片方案 华为的鸿蒙智能座舱域还由麒麟芯片车机模组组成。麒麟990芯片方案是由华为的子公司海思半导体有限公司（HiSilicon）提出的。海思麒麟990是华为研发的新一代手机处理器，使用了台积电二代的7nm工艺制造，包括麒麟990和麒麟990 5G两款芯片 25。麒麟990 5G是全球首款旗舰5G SoC芯片，采用7nm+ EUV工艺，集成了5G基带，支持NSA/SA双架构和TDD/FDD全频。 车规级座舱芯片麒麟990A脱胎于智能手机芯片麒麟990，但采用全新架构，包括4核泰山V120+4核ARM V7A系列Vortex A55，GPU部分则采用Mali-G76，并且增加了达芬奇架构的算力芯片，分别为2个D110+1个D100大小核，算力可达3.5TOPS。麒麟9610车机模组具备标准化、可插拔接口，使用高性能SoC和独立NPU，存储读写性能提升，功耗降低。 此外，在“一芯多屏”的技术底座和强大的芯片能力支持下，座舱内的液晶仪表、AR-HUD（平视显示器）、中央显示、中央娱乐屏、中控屏、副驾屏等均由同一芯片提供性能支持，实现多屏协同。 03 智能座舱体验升级 华为在传统概念上，把基础的听歌、看视频等功能，通过座舱内充分的软硬件协同，做到更高级的座舱空间体验。华为乾崑智能座舱系统小座舱到大座舱转变，不仅增强了车辆的娱乐性和舒适性，还通过场景化设计，如办公、休息、露营等，满足了用户在不同情境下的需求，提升了车辆的智能化和个性化服务水平。 座舱的核心价值在于服务客户，从客户体验来看，未来华为将继续基于人车交互从“语音能力”、“视觉能力”、“音频能力”三个方面进行升级挖掘。