大众迈腾玻璃升降系统：高速CAN总线，典型故障案例解析

作者：汽车之道Car 本期问题：针对大众迈腾B8L玻璃升降系统CAN总线部分，我们今天用典型故障案例进行解析。 大众迈腾汽车全车采用500kb每秒的高速CAN总线，不能单线工作。如果汽车是100kb每秒的舒适、信息娱乐总线，可以单线工作。 （1）故障现象 a、遥控器无法解锁/上锁右侧前、后车门； b、右侧前、后车门打开时，仪表上无车门开启信息； c、同时右侧两玻璃升降器也无法工作； d、右侧后视镜转向灯不亮、E107（副驾车窗开关）、门灯不亮； （2）故障码 a、J533内报“乘客侧车门控制器，无通信”故障码； b、J387模块无法诊断进入； （3）数据流 读取J533数据流总线状态：“乘客侧车门控制单元，不可信”； 解析：当我们通过故障现象可以得出，右侧两车门车门上锁、无车门开启信息、车窗玻璃无法升降，当我们发现多个功能同时失效时，我们可以根据系统控制原理，从而分析出是CAN线部分存在故障。 （1）故障现象 a、遥控器可单独开启行李箱和解锁油箱盖电机； b、解锁时，前大灯内转向灯转向灯正常，车外后视镜转向灯不闪烁，仪表上无闪烁指示； c、使用无钥匙进入系统，解锁车门时，钥匙指示灯闪烁但车门不能解锁； d、使用机械钥匙打开左前门，其他车门中控锁不能解锁； e、拉开车门后，仪表黑屏，且不显示车门开启状态； （2）读取故障码 打开双闪，使用诊断仪进入车辆系统J533内报“舒适系统数据总线 损坏”； 解析：当遇到此类CAN总线互短所导致系统瘫痪并引起多个故障现象时，我们进行故障现象分析后，我们可以利用电压法或者波形分析法对CAN总线展开分析，从而进一步缩小故障范围。 如果这篇文章能够帮助您了解到汽车的新功能或新的汽车知识，那么请把这篇文章分享给你的朋友，顺便帮我点一个赞吧。如果您想获得更多的汽车技能知识、汽车技能大赛相关知识、汽车故障诊断知识，请关注《汽车之道Car》，我们下期再见，拜拜。