运河今日速览｜大运河国家步道建设现场调研与经验交流会在济宁召开

全国人大代表班宁：讲好“世纪工程”平陆运河故事 “平陆运河建设功在当代、利在千秋，水到渠成日，就是通江达海时。”说起平陆运河项目建设进展情况，全国人大代表、南宁广播电视台创新发展研究中心研究员班宁倍感自豪。 平陆运河是西江干流与北部湾的江海连通工程，是西部陆海新通道骨干工程，全长约135公里，项目估算总投资727.3亿元，工期约54个月。2023年，在全体建设者共同努力下，平陆运河全线建设、进度喜人，已累计完成投资250多亿元、土石方开挖超1.65亿立方米，马道、企石、青年枢纽一期工程提前完工，青年枢纽泄洪闸建成通水，各方面建设取得新进展新成效。 全国两会前，为及时掌握最新资讯，完善即将向大会提交的建议，班宁到平陆运河集团和平陆运河建设现场走访调研。“当前，广西相关部门正在推进平陆运河博物馆建设。希望通过该项目进一步推动平陆运河沿线文化遗产挖掘保护和传承利用，全面阐释运河水运文化，生动展现运河美好前景，加快平陆运河沿线文旅深度融合和高质量发展。”班宁说。 在班宁看来，相比于沿海先进省份，广西仍属于后发展欠发达地区，需要在国家层面给予更多帮助和支持。他表示，今年全国两会将重点围绕推动建设平陆运河博物馆履职建言，讲好“世纪工程”平陆运河故事，助力运河文化的保护和传承发展。 大运河国家步道建设现场调研与经验交流会在济宁召开 2月29日至3月1日，大运河国家步道建设现场调研与经验交流会在济宁召开。围绕一条步道的建设，山东、河南、河北、北京、天津、江苏、浙江、安徽沿大运河8省市代表齐聚运河之都，现场调研、交流经验。 大运河国家步道首先是一条文化步道。“国家步道系统不同于人们普通认知的绿道、风景道、健身道，它是代表国家形象特征的步道系统。”中国中建设计研究院副总师、创新发展规划设计研究院院长吕宁认为，要以世界的眼光来看待大运河国家步道，它承载着向世界讲述中国文化的使命。 大运河国家步道还是一条旅游步道。济宁将以步道建设串联起运河沿线遗址遗迹与旅游景点，培育开展户外体验、步道研学、科普教育、生态休闲等活动，推进大运河文化保护传承利用与国家步道建设深度融合。 大运河国家步道也是一条健身步道。记者从会上得知，当前，国家层面正在制定“三横四纵”的国家步道的体系网，作为第一条落地的国家步道系统，大运河国家步道将国家遗产和国家步道两个国家级的项目双璧合一，意义重大。这也注定了大运河国家步道是一条兼顾多面、承载多元的复合型的步道。 “万名澳洲游客行走河南”首批抵郑 3月3日晚，郑州高铁东站迎来了春节后首批来自澳洲的游客。据了解，此次抵达的澳洲游客既是河南2024“万名澳洲游客行走河南”产品的首发团，也是河南省2024“行走河南”入境游市场启动的开篇之作。 今年，河南省文化和旅游厅还将联合航空公司、文旅企业、酒店、旅行社等单位成立“河南入境旅游发展联合体”，面向重点客源市场，开展联合推广，促进入境游海外推广、产品提升、服务保障一体化建设，持续开展境外旅行商踩线活动，实施入境游激励措施，全面提升河南省入境游发展水平。 通过多方努力，3月，河南入境游市场全面开启并将迎来首个小高峰，来自澳大利亚、意大利、德国、卢森堡、韩国、马来西亚、越南、泰国、台湾等国家和地区的数千名游客将在河南度过一个明媚的春天。 京津冀推动北运河武清段实现通航 继北运河通州段、香河段通航之后，北运河武清段也将实现通航。近日，京津冀三地水务部门携手共谋北运河协同发展交流座谈会召开。在座谈会上，北京青年报记者获悉，为保障城市副中心防洪安全，在“23·7”流域性特大洪水后,“通州堰”工程正加紧施工，在城市副中心上游构建出“上蓄、中疏、下排、有效蓄滞雨洪”的防洪工程体系。 据了解，北运河是著名的京杭大运河的上游段，发源于昌平区军都山南麓，地处城市副中心，是一条常年有水的河流，是北京市重要防洪通道，近年来，随着京津冀三地水务部门的协同发展，成为集防洪、生态、景观、文化于一体的多功能型河道。在座谈会上，北运河管理处相关负责人率先介绍了通州堰防洪工程体系的总体规划，“‘堰’是我国古代利用自然地理特点实施河道分水的工程措施。为保障城市副中心防洪安全，利用堰的分水原理，我们在城市副中心上游构建‘上蓄、中疏、下排、有效蓄滞雨洪’的防洪工程体系，简称‘通州堰’。该工程体系不仅保障城市副中心达到百年一遇防洪标准，同时可以灵活调度上游过境和本地洪水，最大限度控制副中心规划范围内河道水位，满足市民亲水需求。” 北运河管理处表示，在京津冀三地深化水务改革、推进水治理体系现代化及强化水资源节约保护的进程中，该处将积极推动上、中、下游流域共治共管协同工作机制，统筹推动实现水旱灾害防御一体化管理、生态环境协同治理、文旅融合优势充分发挥，为京津冀三地水岸经济和社会发展提供有力支撑。 无锡奥体中心“一场两馆”年内全面呈现 6万个座位的大型体育场、1.8万个座位的综合体育馆、2000个座位的游泳馆和全民健身中心正拔地而起。记者从太湖新城集团获悉，今年无锡奥体中心体育场、体育馆、游泳馆主体结构将全面封顶，外观样貌初步呈现。 “进度最快的游泳馆今年上半年可实现主体结构封顶、下半年完成钢罩棚合龙，展现外立面；体育场和体育馆年内也将完成主体结构施工并持续推进钢罩棚合龙。”太湖新城集团奥体中心项目负责人介绍。 奥体中心将打造新型生态体育公园，成为匹配城市气质的建筑新名片。效果图上，正在施工的体育场建成后将形成下收上放的外观，马鞍形看台与大开大合外立面呼应，南北视线通透，东西面采用薄如蝉翼的膜立面。坐在看台上，太湖美景将尽收眼底。“两馆”形态则取自湿地水生植物，圆角三角形外观提升辨识度，形成更丰富的室内空间。 “NBA、CBA、全运会，羽毛球、网球、游泳、短道速滑等各类国际顶级赛事，大型赛事开幕式、晚会等演艺活动‘一站式’承接。”太湖新城集团相关人士介绍，除“一场两馆”外，项目同时建设配套中心和运动中心。据悉，奥体中心预计2026年年中建成，助力无锡加快打造长三角赛事会展“目的地”。 合肥蜀山区西部及运河新城四条道路即将开建 3月5日，记者从合肥蜀山经开区了解到，心湖南路(佛岭寨路-蜀山大道)、三房郢路(望江西路-原酒香泉路) 、万泽路（玉镜路-蜀山湖路）、石牛路（万泽路-蜀峰路）四条道路工程已定标，即将开工建设。该四条道路建成后，将进一步完善蜀山区西部及运河新城的道路网络建设，提升出行便捷度。 心湖南路(佛岭寨路-蜀山大道)和三房郢路(望江西路-原酒香泉路)均位于运河新城片区，为城市支路。工程主要建设内容为道路、排水、绿化、交通、信号监控、管线综合、照明、电力(土建)、配套供水管网等。项目预计今年5月开工，明年年初竣工。 随着这两条道路在运河新城的建设推进，将补充运河新城"三纵四横"（三纵：望江西路、长江西路、蜀山大道；四横：天柱山路、西城大道、新桥大道、将军岭路）道路主网，助力运河新城道路网脉络进一步清晰，提升运河新城道路通达性。 万泽路（玉镜路-蜀山湖路）和石牛路（万泽路-蜀峰路）均位于蜀山经开区东区，为城市支路。工程主要建设内容为道路、排水、绿化、交通、信号监控、管线综合、照明、电力(土建)、配套供水管网等。项目预计今年3月开工，9月竣工。 这两条道路位于四季花海东侧，建成将连接现有石牛路、万泽路，提升该区域交通便捷度，进一步完善蜀经开路网结构，缓解居民出行压力。 杭州临平举行首届郊野度假露营季 3月1日-2日，杭州临平首届郊野度假露营季在超山风景名胜区开幕。现场举办露营体验展、露营派对、郊野度假体验之旅、郊野度假春季分享会等。 活动现场，九月欢喜营地等户外露营品牌为游客带来了沉浸式、场景化的露营体验。游客们表示，这样的体验让他们感受到了露营的闲适惬意和户外生活的欢乐美好。 本次活动还达成了多方战略合作，共促临平郊野度假及露营产业发展。杭州市临平区文化和广电旅游体育局与长三角旅游协会自驾游与房车露营联盟进行合作签约，旨在联动长三角地区，共同推广自驾旅游和露营产业。此外，临平的露营基地与露营装备制造企业、景区村庄与乡村旅游运营公司也同步进行签约，达成合作，进一步推动临平文旅产业的发展。 江苏徐州：京杭运河特大桥建设马不停蹄 春风唤雨沐彭城，京杭运河引雀莺；鹏程万里千呼唤，开工复产亦前行。近日，徐州东部绕越高速公路（徐明高速贾睢段）XM-TJ6标项目全面吹响复工复产“集结号”，积极推进京杭运河特大桥建设。 项目全体员工迅速从节日氛围中调整过来，以饱满的热情投身建设任务。为保障安全生产，项目部以安全生产“八个一”为指导，对全体人员开展复工复产安全生产培训。此外，在项目部的积极筹备和周密规划下，针对当前工程的实际情况，进一步明确工作任务，细化剩余工程施工计划，确保京杭运河特大桥按时“牵手”。目前所需各项资源已充足，京杭运河特大桥主桥悬浇块段已正常投产，为2024年度工作目标的实现奠定坚实基础。 京杭运河特大桥全长1202.2m，主桥上部结构采用波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁，最大跨径135m，是徐州东部绕越高速公路建设工程的重点控制性工程，也是徐州地区目前跨径最大的波形钢腹板桥梁，预计2024年8月完成双幅合龙。 （李延晨 综述） 来源：广西日报-广西云客户端、大众日报、河南省文化和旅游厅、无锡日报、大皖新闻、杭州市临平区文化和广电旅游体育局、北京青年报 ---------------------- 制作 曹宇 编校 延晨 徐蓉 一审 桂艳 张莉 二审 肖东 三审 晖军 实习 沈雪玮 责任编辑：